Звезды СМП РСКГ берут титулы на ледовых трассах

В минувшие выходные завершились сразу две зимы: календарная и гоночная. В обычном календаре февраль уступил место марту, а в спортивном главным событием уикенда стал финальный этап серии ледовых гонок. В зимние месяцы эти соревнования традиционно пользуются популярностью среди пилотов СМП РСКГ. По итогам нынешнего сезона спортсмены с опытом выступлений в Российской серии кольцевых гонок оказались лучшими в трех классах из четырех, а в самом престижном зачете и вовсе заняли весь призовой подиум.

Напомним, текущий сезон серии состоял из пяти этапов, которые прошли в четырех городах и трех регионах: Самарской области, Татарстане и Чувашии. Особое место в сетке соревнований заняла трасса КВЦ в Тольятти — именно здесь стартовал первый этап и здесь же прошел решающий финальный уикенд.

Главным триумфатором этой зимы по праву можно назвать Дмитрия Брагина. Шестикратный чемпион страны в топовом кольцевом классе SMP TCR Russia до недавнего времени участвовал в ледовых гонках лишь эпизодически, ограничиваясь кураторством своей команды. Однако на этот раз спортсмен из Казани решил откатать сезон на полную в самом быстром и престижном классе 1600, где разыгрывается титул чемпиона России. Возможно, таким образом Дмитрий пытался оставить в прошлом неприятные воспоминания о минувшем кольцевом сезоне: несмотря на две победы в заездах, в итоговой таблице СМП РСКГ он занял лишь десятое место, во второй раз подряд не попав в тройку призеров категории SMP TCR Russia.

Если наша догадка верна, то перезагрузка прошла на ура. Брагин выиграл все пять этапов, став абсолютным чемпионом России в зимнем сезоне. И это при том, что состав участников в этом году был особенно сильным: на трассах можно было увидеть и Владимира Шешенина, и Кирилла Ладыгина, чьи выступления на льду в последние годы обычно ограничиваются январской Гонкой чемпионов. Но даже эти титулованные спортсмены не смогли противостоять Брагину. Владимир Шешенин, выступавший в прошлом сезоне СМП РСКГ в классах SMP TCR Russia и S1600, взял серебро, а бронзу завоевал Алексей Савин. Примечательно, что последний летний сезон минчанин тоже закончил на третьей позиции, представляя команду Брагина в классе «Туринг-лайт».

А вот во втором по скорости классе 1400 интрига и накал страстей сохранялись до самого финала. Перед началом решающего уикенда двух главных претендентов на титул разделяли всего три очка, при том что за победу на этапе начисляются сразу 100 баллов. Лидировал в общем зачете Николай Калинин, серебряный призер класса S1600 в 2024 году, а в роли преследователя выступал Рустам Фатхутдинов. В силу возраста и из-за колоссального давления обоим пилотам было непросто сохранять хладнокровие: ни Николай, ни Рустам не смогли попасть в число призеров последнего этапа, заняв седьмое и пятое места соответственно. Однако разницы в очках между этими позициями было достаточно, чтобы Фатхутдинов опередил Калинина и во второй раз подряд стал обладателем Кубка России.

(с) фото предоставлено организаторами чемпионата России по ледовым гонкам