Петров, Смоляр и Смаль выиграли гонку «особого назначения»

Знаменитый каток на столичной ВДНХ на один день превратился в настоящую гоночную трассу. В заездах на этом необычном треке лидировали пилоты, представляющие Российскую серию кольцевых гонок — как действующие участники, так и ветераны чемпионата. Из девяти призеров командного состязания опыт выступлений в СМП РСКГ есть у восьми.

Соревнования под названием «Лед особого назначения» проводятся ежегодно по инициативе работающего здесь же, на ВДНХ, автомобильного Музея Гаража особого назначения. Одним из идейных вдохновителей и организаторов заездов выступает известный гонщик Алексей Васильев. Он привлекает к участию множество титулованных спортсменов, включая активных участников СМП РСКГ, с которыми нам удалось побеседовать в кулуарах.

Главным ньюсмейкером стал Дмитрий Шишко, основатель команды «Шишкойл», которая в последние годы активно гоняет в серии СМП РСКГ Эндуранс. Петербуржец поделился сразу двумя новостями. Во-первых, в длинных гонках коллектив идет на повышение и теперь будет выступать в классе GT4 на Mercedes. Во-вторых, «Шишкойл» планирует заезды также и в спринтерской серии. И если состав экипажа на марафонах еще обсуждается, то гонщик, который будет делить машину с Дмитрием в СМП РСКГ Спринт, уже известен. Его имя пока держится в секрете, однако команда не скрывает: это молодой профессионал, который будет задавать экипажу высокий темп.

Максим Туриев, серебряный призер Кубка России в классе «Супер-продакшн», подтвердил, что в новом сезоне продолжит сотрудничество с коллективом ITECO Racing Team. А сам коллектив вновь будет бороться за награды во втором по скорости кузовном классе. На данный момент подтверждена программа выступлений только у Тимофея Буянова, однако шансы снова увидеть Максима за рулем одной из узнаваемых зеленых Subaru также весьма высоки.

Артем Слуцкий (на фото выше), бронзовый призер чемпионата России в классе SMP TCR Russia, настроен весьма решительно и в будущем готов побороться за более высокие позиции в самом престижном классе. По словам пилота, для достижения поставленной цели ему необходимо отточить свои навыки при старте на мокром асфальте и добавить агрессии в борьбе на трассе. При этом гонщик из Петербурга не стал уточнять, в составе какой команды братья Слуцкие выступят в следующем сезоне.

Александр Дударев, обладатель Кубка РАФ в классе «Спортпрототип CN», прошлый сезон пропустил и во время интервью был крайне удивлен, что его главный соперник и лидер последних лет Андрей Громов остался в классе после ухода сразу нескольких сильных конкурентов. При этом Дударев не исключает своего возвращения в СМП РСКГ уже в этом году, причем не на привычном 527 Shortcut, за рулем которого он завоевал титул. А какую именно машину Александр планирует вывести на старт, можно узнать из нашего видео с эксклюзивным интервью из кулуаров.

Если вернуться к событиям на ледовой трассе, то в них приняли участие около пятнадцати спортсменов, хорошо знакомых болельщикам по заездам в СМП РСКГ. Уверенную победу в гонке одержала команда SMP Racing в составе Виталия Петрова, Александра Смоляра и Кирилла Смаля. На втором месте финишировало трио пилотов научно-технологического центра НАМИ — Александр Дударев, Роман и Денис Мавлановы. Замыкает первую тройку коллектив Aurus Twins, в составе которого выступали братья Слуцкие и Василий Селиванов, известный своим участием в длинных гонках на знаменитой трассе «Нюрбургринг».

(с) фото предоставлены организаторами гонки "Лед особого назначения"